Dokumentierte Beschreibung, mit welchen Methoden Produkt- und Prozessmerkmale in der Herstellung gelenkt werden – zentrales Dokument der Automobilindustrie.
Von Mesut Aktürk, Diplom-Informatiker und ISO 27001 Auditor · Stand: Oktober 2026
Produktionslenkungsplan · auch: Control Plan, Lenkungsplan
Dokumentierte Beschreibung, mit welchen Methoden Produkt- und Prozessmerkmale in der Herstellung gelenkt werden – zentrales Dokument der Automobilindustrie.
Erklärung
Der Produktionslenkungsplan (Control Plan) fasst je Prozessschritt zusammen: Merkmale, Spezifikationen, Prüfmethoden, Stichproben, Lenkungsmethoden und Reaktionspläne bei Abweichungen. Er baut auf Prozessablauf und Risikoanalyse (FMEA) auf.
Üblich sind Lenkungspläne für die Vorserie und die Serie, auf Kundenwunsch auch für Prototypen.
Bedeutung für Unternehmen
Für Automobilzulieferer ist der Lenkungsplan Pflichtdokument und zentraler Prüfgegenstand in Audits und bei der Bemusterung.
Praxisbeispiel
Für den Schritt „Schweißen“ nennt der Lenkungsplan die Merkmale Nahtlänge und Einbrand, die Prüfung per Schliffbild einmal je Schicht und den Reaktionsplan: Teile sperren, Parameter prüfen, Instandhaltung informieren.
Anforderungen der Normen
Normanforderung
Die IATF 16949 fordert Produktionslenkungspläne auf System-, Teilsystem-, Komponenten- und/oder Materialebene und legt Mindestinhalte in einem Anhang fest (8.5.1.1). Die ISO 9001 kennt den Begriff nicht.
Typische Fehler
Lenkungsplan, FMEA und Prozessablauf sind nicht aufeinander abgestimmt.
Reaktionspläne fehlen oder sind zu allgemein.
Der Lenkungsplan wird nach Prozessänderungen nicht aktualisiert.
Umsetzung in der Praxis
Empfehlung aus der Praxis
Behandeln Sie Prozessablauf, FMEA und Lenkungsplan als zusammengehörige, gemeinsam gelenkte Dokumente mit abgestimmtem Änderungsstand.
Checkliste
Jeder Prozessschritt mit Merkmalen und Lenkungsmethode
Reaktionsplan je Merkmal
Abgleich mit FMEA und Prozessablauf
Aktualisierung bei Änderungen und Reklamationen
Häufige Fragen
Ist der Produktionslenkungsplan nur für die Automobilindustrie relevant?
Gefordert ist er vor allem nach IATF 16949. Als Methode eignet er sich aber für jede Serienfertigung.
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